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 装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中心线都能重合。在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因。必要时进行适当的调整。也可用激光对中仪找正定中体和气缸可用找正定机身检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适并对其进行校正。

坚强维护和用气管理：一点：改善吸气条件，先对吸气管道设计要有足够的截面积对于空气，流速不超过10-12米秒，管道应尽可能缩短，且不应有收缩和多余的附件，其次是降低进气温度，可增加压缩机实际吸气量，也可降低压缩机的比电耗。博莱特空压机配件的吸风口应位于室凉处，必要时采取淋水降温的方法，另外，对活塞机，选用导热系数高，便于清洗的冷却器。尽量降低阻力损失合理布置管道注意改善压缩机的运行条件改善赫渤压缩机空压机配件的运行条件要对冷却器定期清洗。实践表明，进气温度每降低3度，后的电耗节约减少约1%。

二点：减少输送管道的压力损失。在设计或安装管道时，应尽可能地缩短管道长度，减少不必要的三通，弯头，阀门等管道附件，减少管道拐弯或使用曲率半径较少的弯管。管道上的过滤器应当阻力小并能容易排除污染物，管道截面大小应当是使空气流速不致太大。一般空气不超过8-10米秒。另外，要减少气体的泄露损失。压缩机各级内部与外界形成压力差，可能通过活塞环，气阀，填料等不严密处泄露，造成气量的损失，造成功耗增加。

加强用气管理，合理使用博莱特空压机配件，对空气压缩机站要实行产气和用气管理，要对有关用气岗位安装气体流量计，按时地统计气量，用气量，并制订指标考核。合理使用压缩空气，降低供气能耗，可以从以下四个方面考虑。

一个方面，整用气压力，目前不少工厂中存在着机组排气压力和生产过程不相适应的问题，往往排气压力高于实际需要的压力，应予调整。测试表明，压缩机满负荷时，其排气压力每降低0.1Mpa，电动机输入功率可减少5-8%。

选用不同的排气压力组合，做到物尽其用以提高设备的运行效率。第四个方面，提高压缩机的负载率，由于选用的复盛空压机配件额定排气量与用气量不匹配，而造成了电机负载率低，可以考虑使用调速装置进行调节。空压机维修又分为小修.中修和大修它们之间只有大概的区分，并线，而且各个使用单位的具体情况也不相同。

压缩机经常空转或排空，浪费电力。在这种情况下压缩机可根据用气需求实行定时停开，或设置较大的储气罐。第三个方面，合理地安排压缩机的运行。在若干台压缩机并联工作的情况下，应该制作出压缩机站的经济运行图表，以便使电能消耗小。通过测试或统计得出压缩机单独运行或并联运行时的电耗特性，应该规定让经济的压缩机组合的工作时间长。压缩机连续运行而工序间断用气有些企业供气和用气时间不吻合将连续供气改为间歇供气二个方面而效率低的压缩机仅仅作为调节负荷之用。根据用气压力不同。
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